Fleuve New York
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- 15 janvier 2009 : l'amérissage miraculeux sur l'Hudson, à New York - Le Parisien
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Il prévient, laconique, la tour de contrôle. Toute hésitation peut désormais provoquer une catastrophe. Les alarmes hurlent. Sully ordonne à son copilote de consulter le « Quick Reference Handbook », un petit manuel d'urgence, et sonne l'alerte à la radio: « Mayday, mayday, mayday. Nous avons heurté des oiseaux, nous n'avons plus de poussée sur aucun des deux réacteurs. Nous retournons vers LaGuardia. » La tour de contrôle lui répond de virer sur sa gauche à 220 degrés, ce qu'il fait, dans l'axe du fleuve Hudson. A 15 h 27, Sully déconnecte le pilote automatique et reprend les commandes. (Titwane pour Le Parisien Week-End) Newsletter - L'essentiel de l'actu Chaque matin, l'actualité vue par Le Parisien Votre adresse mail est collectée par Le Parisien pour vous permettre de recevoir nos actualités et offres commerciales. En savoir plus Avec un calme stupéfiant, le duo tente alors la procédure de relance des réacteurs détaillée dans le fameux manuel. Skiles lit: « S'il reste du carburant, moteur, sélectionner allumage.
Hudson (fleuve) — Wikipédia
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Château de Saumur Le Gange Une grotte dans la face du glacier Gangotri, connu comme "la bouche de la vache", marque le départ du Gange sacré qui, peu après, s'engage dans une étroite vallée enneigée. A l'arrière-plan, les splendides cimes de la chaîne des Bhagirathi. Le Gange est un fleuve important dans l'Inde du Nord. Il fait partie des 7 rivières sacrées de l'Inde. Lorsqu'il arrive dans la région de Calcutta, il change de nom et est appelé Hoogly ou Hougli. Il devient alors une rivière où il est dangereux de naviguer, dont les fonds changent en permanence. Fleuve Saint-Laurent Je ne saurais terminer ce tour du monde sans mentionner le joyau de mon pays: le majestueux fleuve Saint-Laurent. Ce fleuve que les Amérindiens appelaient autrefois ''la rivière qui marche'' est un des fleuves les plus importants d'Amérique du Nord. Il prend sa source dans les Grands Lacs, aboutit à un vaste estuaire et au Golfe du Saint-Laurent pour finalement se jeter dans l'Atlantique. Il est long d'environ 1000 kilomètres.
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15 janvier 2009 : l'amérissage miraculeux sur l'Hudson, à New York - Le Parisien
Les passagers ont été transportés par bateaux sur les quais de New York, où fourmillaient pompiers, policiers et journalistes. "Nous ne pensons pas qu'il y ait aucun blessé grave. Quelques personnes ont été emmenées à l'hôpital. Ils sont dans un état stable", a indiqué le maire de New York Michael Bloomberg lors d'une conférence de presse. A la tombée de la nuit, l'avion avait été remorqué jusqu'à un quai de l'Hudson et arrimé par des câbles. L'image de l'Airbus dans le fleuve, au pied des gratte-ciels illuminés de l'ouest de Manhattan, offrait une vision saisissante. Selon l'Administration de l'avion civile américaine (FAA), l'accident a sans doute été provoqué par une collision avec des oiseaux. La FAA a indiqué que des enquêteurs allaient se rendre sur place pour tenter de comprendre le déroulement des faits. Et d'expliquer comment le pilote avait réussi à maîtriser l'avion en détresse, parvenant à se frayer un chemin dans le ciel de New York, pour descendre jusqu'au fleuve et éviter une catastrophe en pleine ville.
Hotel du fleuve
A la tombée de la nuit, l'avion était immergé dans les eaux du fleuve jusqu'aux hublots et sombrait lentement. Jean Savaric «Incroyable que tout le monde soit en vie» Un miracle! Tel était le sentiment de tous les passagers sortis sains et saufs du crash de l'Airbus A320 d'US Airways. « Quelques minutes après le décollage nous avons entendu une forte détonation. L'avion a été secoué un peu et nous avons senti de la fumée. Nous savions que quelque chose se passait », racontait hier à CNN un passager, Alberto Panero. « L'incendie a commencé à se propager mais je pensais que nous serions en mesure de le circonscrire. Puis le pilote nous a demandé de nous préparer à l'impact. Je pense que le commandant de bord a fait un travail extraordinaire », expliquait Jeff, un autre passager sur NBC News. Plusieurs passagers ont mentionné qu'il n'y a pas eu de panique à bord. Au moment où le pilote tente de retourner à l'aéroport La Guardia, plusieurs New Yorkais voient alors la courbe qu'il va décrire avant de s'abîmer dans l'Hudson.